1、基于校直機(jī)的智能控制理論
基于校直機(jī)理論,智能控制涉及控制理論、計(jì)算機(jī)科學(xué)、人工智能、運(yùn)籌學(xué)等學(xué)科,其中人工智能是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué),是認(rèn)知、決策、反饋的過程。近年來隨著智能控制理論的發(fā)展,人工智能作為新興技術(shù)被廣泛討論,部分人常把人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等幾大概念混淆。
2、了解校直機(jī)智能控制方法
基于齒輪軸自動(dòng)校直機(jī)智能控制方法的理論分析,校直系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng),該系統(tǒng)狀態(tài)方程不能直接進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)建模。是把未知系統(tǒng)看成一個(gè)黑箱,而后建立起相關(guān)網(wǎng)絡(luò)模型,完成對(duì)輸入層、輸出層和隱含層的確定,并依據(jù)從輸入和輸出得到數(shù)據(jù)經(jīng)過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,使得網(wǎng)絡(luò)能夠表達(dá)出該系統(tǒng)的未知函數(shù)關(guān)系。
3、總結(jié)
總的來說,解決校直過程中下壓行程計(jì)算的問題實(shí)際上是依靠彈塑性理論、校直過程中測量與收集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及最終的結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行快速地分析模擬計(jì)算從而建立一個(gè)預(yù)測模型。隨著用于預(yù)測的數(shù)據(jù)量越來越大,深度學(xué)習(xí)也逐漸被廣泛應(yīng)用于預(yù)測領(lǐng)域。
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