液壓閥在液壓機中是關鍵部件之一,也是液壓系統(tǒng)使用最多的元件,當油液經(jīng)過液壓閥時,作用在閥芯上徑向不平衡力使得閥芯卡住,稱之為液壓卡緊,那應該怎么辦?
輕微液壓卡緊,使得液壓機摩擦阻力增加,嚴重會導致液壓元件動作滯后,當液壓卡緊阻力大于閥芯移動力時閥芯便無法移動,加速磨損降低使用壽命,首先,提高閥芯和閥孔的制作精度,閥芯的圓度和錐度允許差為0.003-0.005mm,而且應帶順錐,閥芯的表面粗糙度應小于0.1,閥孔小于0.2.配合間歇要恰當,過大易泄漏,過小則易受熱脹卡死;閥芯的精度允許時,可以磨順錐,結構允許的話可以采用錐形臺肩,臺肩小端朝向高壓區(qū)有利于閥桿徑向對中;仔細清除芯上各臺肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺,清除熱處理件的氧化皮,且在轉序時利用工位器具防止零件磕碰;其次,液壓機裝配過程中,要防止零件磕碰,注意清潔減少顆粒性污染物進,各螺栓的預緊力要適當,以防閥孔變形;保證液壓系統(tǒng)的清潔度,防止油液被污染;最后,提高閥體的鑄造質(zhì)量,減少閥芯的熱處理殘余應力,防止彎曲變形,對于組合式換向閥,消除閥片間結合面平面度對卡緊的影響,可使其中一個面的中間部分低1~2μm,既可減少閥孔的變形,又不致影響結合面的密封。
四柱液壓機在使用過程中,管道難免出現(xiàn)堵塞,運行一段時間后各個零部件或管道都有一定灰塵積存下來,為了保證正常,所以一定要定期清理,在操作前一定要先將沖洗的回路確定下來,根據(jù)具體情況具體分析。
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